火灾科学与热动力灾害防治研究团队现有专职教师15人，其中教授3人、副教授4人。1人入选国家级人才计划、3人次获省部级人才计划、1人获孙越崎青年科技奖。团队下设3个研究方向，包括煤矿热动力灾害防治理论与技术、轨道交通火灾与危险化学品安全处置技术、新能源火灾防治理论与煤气化技术。煤矿热动力灾害防治理论与技术方向，主要围绕煤矿热动力灾害致灾机制与演化规律、隐蔽火源在线预警与探测方法、安全环保型防灭火材料与工艺等方面开展研究。轨道交通火灾与危险化学品安全处置技术方向，主要围绕地下空间火灾监测监控、火灾烟气流动及控制、火灾风险评估与性能化设计、危险化学品应急处置和环境修复关键技术等方面开展研究。新能源火灾防治理论与煤气化技术方向，主要围绕煤炭地下气化过程的安全监测与评价、煤地下气化火区防控理论与技术、新能源火灾致灾机理与防治理论、新能源消防（热）安全等方面开展研究。

近年来承担国家重点研发计划项目、国家自然科学基金面上项目、山东省泰山学者青年项目等国家级、省部级科研项目30余项。发表SCI收录论文200余篇，其中3篇论文进入ESI前1%高被引论文，1篇论文获得2018年中国百篇最具影响国际学术论文，1篇发表在顶级期刊Fuel的论文在2017年度该期刊所有文章中被引用和使用次数排名全球第1、位居2017-2022年度发表文章中被引用次数全球第2位。授权国家发明专利50余项、国际发明专利4项。研究成果得到了加拿大工程院院士Mohamed Lachemi等知名学者的高度评价，在全国100多个煤矿、隧道成功应用，荣获山东省自然科学奖二等奖、安徽省科学技术进步奖二等奖、重庆市科学技术进步奖二等奖、中国煤炭工业科学技术进步奖一等奖等多项省部级奖励。